Если прибор не запускается при активации реле, сначала замерьте показатели напряжения. Примените мультиметр: корректное значение – 220 В ±10%. Падение ниже 180 В вызывает отказ пусковой обмотки.
Выключите питание на 5–10 минут. За это время термозащита остынет и сбросит ошибку. Цикличное срабатывание реле говорит о неисправности в цепи. Замерьте сопротивление цепи: допустимое значение – 20–60 Ом.
Изучите состояние модуля. Подгоревшие контакты или трещины требуют замены. В системах с цифровым управлением осмотрите контроллер: тёмные пятна на компонентах указывают на перегрев.
Если визуальный осмотр не выявил проблем, проверьте фреон. Утечка или засор капилляра блокируют работу. Давление ниже 0.5 атм требует заправки.
Почему устройство не включается после срабатывания стартера
Замерьте показатели электросети. Используйте мультиметр на клеммах подключения. Допустимый диапазон – 200–240 В. При падении ниже 190 В компрессор не запустится.
Проверьте сопротивление обмоток. Допустимый диапазон – 10–55 Ом. Отсутствие показаний – признак разрыва цепи.
Диагностируйте стартовый блок. Отсутствие реакции на сигнал указывает на неисправность. Почернение контактов – явный дефект.
Исключите утечку хладагента. Разгерметизация препятствует включению. Масляные подтёки – косвенный признак утечки.
Проверьте датчик температуры. Искусственно активируйте цепь. Корректная работа указывает на неисправность модуля.
Проверка напряжения на компрессоре
Проверьте показатели вольтметром. Протестируйте питание на входе.
Контакты Оптимальный вольтаж Допустимое отклонение (±В)
Главная цепь 220–240 5
Вспомогательная цепь 210–230 15
В случае отклонений исследуйте:
Целостность кабеля от реле к мотору. Разъёмы (загрязнение, поломка). Работоспособность биметаллической пластины.
В случае поломки проведите ремонт. Подробные схемы в документации Bosch.
Диагностика пускового реле
Проверьте сопротивление обмоток: норма пусковой катушки – 20–100 Ом. Отклонения указывают на обрыв или замыкание.
Разъёмы: Корродированные поверхности отполируйте. Механический износ: Отсутствие реакции на напряжение – признак неисправности. Предохранитель: Остывание за 2–3 минуты – норма.
Проверьте модуль без платы управления. Ошибка при прямом подключении требует замены.
Отсоедините разъемы от модуля. Активируйте цепь напряжением 12 В. Протестируйте параметры: отклонение ±15% – норма.
Проверьте состояние проводки: разрыв в линии между реле и мотором приводит к ложным отключениям.
Тестирование компрессора
Прозвоните обмотки мультиметром:
Выключите агрегат из розетки. Снимите клеммную коробку с двигателя. Проверьте значения между выводами.
Корректные значения для рабочего устройства:
Сопротивление S-C: 15–50 Ом. Значение R-C 30-70 Ом. Сумма S-C + R-C = R-S.
При несоответствии или отсутствии контакта – агрегат вышел из строя.
Дополнительные тесты:
Подайте 220 В напрямую на C и R, обойдя цепи безопасности. Используйте защиту 5 А. Прислушайтесь: гудит, но не крутится: признак заклинивания. Нулевая реакция – повреждение обмоток.
Тест на межвитковое замыкание:
Запустите мотор кратковременно. Деактивируйте и оцените нагрев. Чрезмерная температура – указывает на проблему.
Проверка состояния обмоток
Отключите питание и снимите кожух. Проверьте параметры измерителем.
Прозвоните обмотки относительно корпуса. Показатель выше 1 МОм – исправно. Справочные данные в подробнее о неисправностях.
В случае неисправности – необходим новый мотор. Если параметры в норме, возможна неисправность других узлов.
Проверка защитного блока
Измерьте сопротивление обмоток реле. Отклонения от нормы – симптом неисправности.
Замерьте входящее напряжение. Нет напряжения – проблема до модуля.
Изучите поверхность соединений. Окисление или повреждение – сигнал о неисправности.
Протестируйте термоэлемент. Реакция на температуру – норма.
Отключите пусковую обмотку и используйте прямое подключение. Корректный запуск – проблема в модуле.
Проверьте конденсатор. Емкость
Проверка системы охлаждения
Замер параметров контура. Снижение параметров – указывает на потерю хладагента.
Поиск мест утечки. Диагностика узлов – жирные пятна.
Анализ капиллярной трубки. Ледяная пробка – указывает на проблему.
Контроль функционирования. Перегрев и отключение – в случае проблем.
Диагностика фильтрующего элемента. Перепад показателей – симптом засора.
Тестирование датчиков нагрева
Отключите электропитание, снимите защитный корпус. Изучите клеммы на повреждения – обработайте их наждачкой если требуется.
Используйте мультиметр в режиме прозвона: приложите контакты к выводам регулятора. При отсутствии замыкания при минимальном значении, термостат сломан.
Чтобы протестировать сенсоры проверьте показания при различных температурах. Норма для +5°C – в пределах 10 кОм, в минусовом режиме – 15-25 тысяч Ом. Разница более 30% требует замены.
Исследуйте кабели между сенсорами и платой. Короткое замыкание вызывает сбои устройства.
Установите новый датчик, когда нет реакции на температуру в комнате. Для точной проверки примените образцовый прибор.