Add Холодильник не охлаждает, а компрессор перегрет – каковы причины?
commit
2aa3333a36
|
@ -0,0 +1,93 @@
|
||||||
|
<br><br>Когда устройство не охлаждает, а мотор греется сильнее нормы, в первую очередь проверьте – разгерметизацию системы. Отсутствие охлаждающего вещества ведет к перегрузке: система не справляется. Прислушайтесь – посторонние шумы указывают на разгерметизацию.<br>
|
||||||
|
<br>Еще одна частая причина – блокировка циркуляции. Частицы загрязнений блокируют поток. В целях тестирования отключите питание на 2–3 часа: если проблема осталась, необходим мастер.<br>
|
||||||
|
<br>Дополнительная причина – отказ стартового модуля. Деталь изнашивается, что приводит к устройство не переключается. Попробуйте постучать по детали: если слышен щелчок, но эффекта нет, реле неисправно.<br>
|
||||||
|
<br>Также осмотрите вентилятор конденсатора (в случае установки). Работа обязана быть стабильной, без посторонних шумов. Загрязнение или дефект мешают работе.<br>
|
||||||
|
Проверка уровня хладагента
|
||||||
|
<br><br>
|
||||||
|
<br>Для обнаружения утечки необходимы течеискатели. Проверка даст результат.<br>
|
||||||
|
|
||||||
|
Измерьте давление: недостаток указывают на утечку.
|
||||||
|
Проверьте датчиком: он реагирует на фреон.
|
||||||
|
Проверьте соединения: пятна могут указывать на утечку.
|
||||||
|
|
||||||
|
<br>В случае нехватки обратитесь к специалисту. Неквалифицированное вмешательство требует опыта.<br>
|
||||||
|
<br>Подробнее о хладагентах доступны по ссылке [Carrier](https://www.carrier.com).<br>
|
||||||
|
Диагностика термостата
|
||||||
|
<br>Протестируйте режим при полной нагрузке. Когда охлаждение не работает, возможно, терморегулятор сломан.<br>
|
||||||
|
<br>Проверьте тестером: отклонения указывают на проблему.<br>
|
||||||
|
<br>Протестируйте настройки: при отсутствии реакции требуется замена.<br>
|
||||||
|
<br>Проверьте соединения: грязь или повреждения нарушают работу.<br>
|
||||||
|
Проблемы с реле компрессора
|
||||||
|
<br><br>
|
||||||
|
<br>Когда охлаждение не работает, убедитесь в исправности. Оно может сгореть по причине износа.<br>
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
Характерные проблемы
|
||||||
|
Что делать
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
Двигатель не включается
|
||||||
|
Замените реле
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
Отсутствие реакции
|
||||||
|
Проверьте мультиметром
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
Горелый пластик
|
||||||
|
Установите новое реле
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
<br>Для проверки снимите кожух. Проверьте на звук: при наличии люфта, требуется замена.<br>
|
||||||
|
<br>При замене проверьте соединение. Неправильный монтаж приведет к повторной поломке.<br>
|
||||||
|
Засор капиллярной трубки
|
||||||
|
<br><br>
|
||||||
|
<br>Когда агрегат не морозит, а мотор перегревается, вероятно, проблема в засоренной узкой магистрали. Деталь системы легко засоряется частицами мусора или влаги.<br>
|
||||||
|
<br>Признаки засора:<br>
|
||||||
|
|
||||||
|
Постоянная функционирование двигателя без отключения.
|
||||||
|
Падение температуры в охлаждающем блоке или его обмерзание.
|
||||||
|
Повышенное давление на магистрали нагнетания.
|
||||||
|
|
||||||
|
<br>Чтобы диагностировать обесточьте холодильник, снимите магистраль и очистите ее азотом под давлением 15 атмосфер. Если воздух не проходит, нужна замена или промывка.<br>
|
||||||
|
<br>Предотвращение:<br>
|
||||||
|
|
||||||
|
Установите очищающий фильтр перед капиллярной трубкой.
|
||||||
|
Используйте только качественный хладагент.
|
||||||
|
Не допускайте перегрева системы при монтаже.
|
||||||
|
|
||||||
|
<br>При сильном засоре необходима полная замена элемента. Для сложных случаях вызовите мастера.<br>
|
||||||
|
Неисправность вентилятора (для моделей без инея)
|
||||||
|
<br><br>
|
||||||
|
<br>Когда агрегат с системой No Frost плохо охлаждает, а мотор функционирует постоянно, осмотрите кулер. Этот элемент нужен за движение холода в отсеках, и её поломка приводит к нарушению температурного режима.<br>
|
||||||
|
|
||||||
|
Симптомы неисправности: недостаточный поток воздуха испарителя, посторонние шумы (скрежет, стук), отказ работы крыльчатки.
|
||||||
|
Причины:
|
||||||
|
|
||||||
|
Обледенение вала вентилятора льдом.
|
||||||
|
Износ подшипников.
|
||||||
|
Повреждение проводов или коррозия контактов.
|
||||||
|
Поломка мотора вентилятора.
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
<br>Как проверить:<br>
|
||||||
|
|
||||||
|
Выключите холодильник от сети.
|
||||||
|
Демонтируйте заднюю панель морозильного отделения.
|
||||||
|
Рукой прокрутите лопасти – вращение должно быть плавным, без препятствий.
|
||||||
|
Подключите питание и убедитесь в работе вентилятора при запертой двери.
|
||||||
|
|
||||||
|
<br>Ремонт:<br>
|
||||||
|
|
||||||
|
Удалите лопасти и ось от грязи.
|
||||||
|
Замените мотор при неисправности работы или нехарактерном шуме.
|
||||||
|
Протестируйте электропроводку тестером – вольтаж на разъёме должно соответствовать указанным параметрам (обычно 12V или 220V).
|
||||||
|
|
||||||
|
Неисправность компрессора: признаки и диагностика
|
||||||
|
<br>Когда агрегат не морозит, а двигатель сильно греется, в первую очередь, что нужно сделать – обесточить его от сети. Далее проверьте, срабатывает ли защитное реле: при поломке оно может щелкать, но не включать систему.<br>
|
||||||
|
<br>Проверьте сопротивление обмоток мультиметром. Корректные значения для исправной модели – 10–50 Ом между контактами. Если на экране «0» или «1» – разрыв цепи или короткое замыкание.<br>
|
||||||
|
<br>Обратите внимание к шумам: гудение без периодического остановки говорит на заклинивание поршня. Попробуйте слегка постукивать по корпусу – в некоторых случаях это помогает сдвинуть застрявший механизм.<br>
|
||||||
|
<br>Когда компрессор гудит, но не включается, возможен повреждение стартовой обмотки. Для подробной проверки нужен починка бытовой техники - [183.239.197.12](http://183.239.197.12:10803/boydgottschalk/tegan2008/wiki/%D0%9A%D0%B0%D0%BA-%D1%84%D1%83%D0%BD%D0%BA%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D1%80%D1%83%D0%B5%D1%82-%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0-Power-Cool), – специалист протестирует напор в контуре и силу электричества.<br>
|
||||||
|
<br>Дефекты на оболочке или пятна смазки возле клемм – очевидные признаки механических повреждений. В подобных ситуациях восстановление обычно нерентабелен.<br>
|
||||||
|
<br>
|
Loading…
Reference in New Issue
Block a user